Ručný obyčajný vozík

Jednokoľajová dráha je druh jednoduchej konštrukcie, pohodlné ovládanie a malé zdvíhacie podporné zdvíhacie zariadenie, ktoré sa používa hlavne na zdvíhanie tovaru a zariadení atď.

 

 

Široko používané v továrňach, dokoch v baniach, skladoch, na staveniskách, ako je inštalácia zariadení, závesný tovar, najmä pri prevádzke situácie bez napájania.

 

 

1. Použitie bezpečnej a pohodlnej údržby.

2. Kompaktná štruktúra, malá veľkosť inštalácie.

3. Pohodlné nastavenie rozstupu kolies jednokoľajových vozidiel, použiteľné pre rôzne I-Beam.

4. Ľavá a pravá stenová doska jednokoľajového vozňa kĺbového spoja pod pôsobením gravitácie môže automaticky nastaviť výšku, rovnomerné namáhanie štyroch kolies.

5. Účinnosť prenosu je vysoká, sila ťahu a tlaku je malá.

6. Môže byť v menšom polomere zákruty na ceste

7. Široký rozsah, stále nemôže fungovať žiadna sila.

 

 

1. Extrémne jednoduchá inštalácia na pracovisku;

2. Kompatibilné s nosníkmi I a H;

3. Vysoko kvalitné utesnené guľkové ložiská;

4. Môže byť dodané s platňami proti spadnutiu a zariadením proti prevráteniu;

5. Ľahko sa pohybuje cez menšie nerovnosti povrchu koľajníc;

6. Extrémne jednoduchá inštalácia na pracovisku;

7. Pre vozík s prevodovkou je štandardná dĺžka prevádzkovej reťaze 3 m, iná dĺžka je k dispozícii na požiadanie.

 

 

OCT-B ruka tlačiť auto, aby si vybral novú vysokopevnostnú štruktúru z nízkolegovanej ocele, aby sa zabezpečilo, že 4-násobné bezpečnostné zaťaženie, nízka hmotnosť, bezpečné, ľahko sa inštaluje, je v súčasnosti jedným z najkrajších automobilov.

1. Použitie vysoko kvalitnej ocele, kompaktná štruktúra, krásny vzhľad.

2. Podľa medzinárodnej štandardnej výroby bezpečný a spoľahlivý výkon.

3. Je možné použiť rôzne možnosti, oceľ typu "H", oceľ typu "I".

4. Jednoduchá obsluha, jednoduché upevnenie na akúkoľvek I-oceľ.

 

 

Ručne ťahaný jednokoľajový vozík je poháňaný ručným zipsom a kráča po oceľovej dráhe v tvare I.

1. Žiadna prepážka, hotovostná štruktúra, krásny vzhľad.

2. V kolesách sú inštalované valivé ložiská, ktoré majú vysokú účinnosť prenosu a nízky ťah ruky.

3. Kolesá majú ráfiky a môžu jazdiť po dráhe s menším polomerom otáčania.

4. Rozstup kolies vozíka sa dá voľne nastaviť, čo je vhodné pre rôzne I-nosníky.

5. Kolesá používajú iba špeciálne tvarované dezény, ktoré môžu jazdiť po naklonenej koľaji alebo rovnej koľaji 1:6 a menej 1:6

 

 

1. Odolná konštrukcia s prvotriednou kvalitou.

2. Návrhom zatvorte svetlú výšku.

3. Vyberte si buď tlačený alebo ručný prevod

4. Dostupné pre väčšie šírky lúča až do 310 mm.

5. Vybavené platňami proti pádu pre vyššiu bezpečnosť

6. Kapacita 20 ton k dispozícii v prevodovom vozíku.

7. K dispozícii sú aj dvojkolíkové vozíky

8. Dá sa pripojiť blízko k väčšine kladkostrojov.

Populárne Tagy: ručný obyčajný vozík, dodávatelia ručného vozíka, továreň, Manuálny prevodový vozík, Manuálny obyčajný vozík, Obyčajný vozík, TGT prevodový vozík, TPT Plain Trolley